Laut Jeep ist sein neues elektrisches SUV-Konzept Wrangler so schnell wie ein Tesla

Elektrischer Jeep Wrangler Magneto 2.0 Konzeptfahrzeug

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DETROIT – Jeep hat eine vollelektrische Konzeptversion seines Flaggschiffs Wrangler neu gestaltet, während sich die Marke von Spritfressern zu emissionsfreien Elektrofahrzeugen bewegt.

Das Konzeptfahrzeug Jeep Wrangler Magneto 2.0 kommt ein Jahr, nachdem die Marke Stellantis die erste Version des vollelektrischen SUV vorgestellt hat. Konzeptfahrzeuge sind kundenspezifische Produkte, die typischerweise von Autoherstellern gebaut werden, um das Kundeninteresse zu messen oder die zukünftige Richtung eines Fahrzeugs oder einer Marke zu präsentieren.

Das Konzept-SUV basiert auf Jeeps traditionellem Wrangler Rubicon SUV, aber der Magneto 2.0 bietet laut dem Autohersteller eine deutliche Leistungssteigerung, darunter das Erreichen von 0-60 mph in zwei Sekunden. Das ist mit 6,8 Sekunden schneller als der Wrangler Magneto 1.0 und entspricht den Ultra-Performance-Plaid-Modellen von Tesla.

Laut Jeep ist der Magneto 2.0 in der Lage, bis zu 850 Fuß-Pfund Drehmoment auf die Räder und 625 PS zu bringen. Zur elektrischen Reichweite des Fahrzeugs machte Jeep keine Angaben.

Elektrischer Jeep Wrangler Magneto 2.0 Konzeptfahrzeug

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Der einzigartigste Aspekt des Magneto ist es Sechsgang-Schaltgetriebe, die Elektrofahrzeuge nicht benötigen. Jeep-Beamte haben gesagt, dass das E-Getriebe die besten Eigenschaften eines Automatikgetriebes mit dem Direktantriebsgefühl eines Schaltgetriebes hat – eine Hauptattraktion für Offroad-Enthusiasten.

Jeep hat den Wrangler Magneto 2.0 am Freitag vor der Jeep Easter Safari, einem jährlichen Offroad-Event für die Marke in Moab, Utah, online vorgestellt. Jeep nutzt die Veranstaltung regelmäßig als Testgelände für die Leistungsfähigkeit seiner Fahrzeuge sowie als Maß für das Kundeninteresse an neuen Produkten.

Da der Magneto ein Konzept ist, wird er nicht an Verbraucher verkauft. Es wird jedoch erwartet, dass Jeep irgendwann in den kommenden Jahren einen vollelektrischen Wrangler produzieren wird.

Jeep ist ein wichtiger Bestandteil der Wachstums- und Elektrifizierungspläne von Stellantis, dem Unternehmen, das im vergangenen Jahr durch die Fusion von Fiat Chrysler und dem französischen Autohersteller Groupe PSA entstanden ist. Stellantis investiert bis 2025 mindestens 35,5 Milliarden US-Dollar in Elektrofahrzeuge und unterstützende Technologien.

Jeep CEO Christian Meunier sagte, dass jeder neue Jeep in den nächsten Jahren eine Form der Elektrifizierung bieten wird. Diese Pläne werden voraussichtlich Vollelektrofahrzeuge sowie Hybrid- und sogenannte PHEVs umfassen, die Elektrifizierung mit Verbrennungsmotoren kombinieren, wie die derzeit zum Verkauf stehenden Modelle Grand Cherokee und Wrangler 4xe.

Der Magneto 2.0 wurde zusammen mit vier anderen Custom- oder Concept-Jeep-Fahrzeugen für das Offroad-Event in Moab herausgebracht. Zu den weiteren Fahrzeugen gehörten ein geländegängiges Grand Cherokee Trailhawk PHEV-Konzept und andere modifizierte Jeep Wrangler- und Gladiator-Fahrzeuge.

Jeep Grand Cherokee Trailhawk PHEV-Konzept

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