Fluggesellschaften, die die Maskenpflicht fallen gelassen haben, leiden jetzt aufgrund von COVID-19 unter Personalmangel

Übersee-Fluggesellschaften müssen Hunderte von Flügen stornieren, während sie damit zu kämpfen haben Coronavirus-bedingter Personalmangel Wochen nachdem sie die Regeln aufgegeben hatten, nach denen sich Passagiere und Mitarbeiter in der Luft verkleiden müssen.

Die Unterbrechungen kommen auch daher, dass die CEOs führender US-Fluggesellschaften die Biden-Administration drängen eine Bundesregel rückgängig machen Das Tragen von Masken am Himmel ist erforderlich.

Auf Flügen der budgetfreundlichen Schweizer Fluggesellschaft EasyJet sind seit dem 27. März keine Masken mehr erforderlich, teilte die Fluggesellschaft in einer Erklärung mit. Der Umzug erfolgte, nachdem Großbritannien Anfang März alle Reisebeschränkungen aufgehoben hatte.

„Dieser willkommene Schritt der britischen Regierung markiert eine Rückkehr zum wirklich uneingeschränkten Fliegen von und nach Großbritannien und gibt den Reisen zu Ostern einen zusätzlichen Schub. Wir blicken mit Plänen auf einen voraussichtlich starken Sommer für EasyJet um fast auf das Flugniveau von 2019 zurückzukehren. Wir können es kaum erwarten, wieder mehr Kunden an Bord begrüßen zu können”, sagte Johan Lundgren, CEO von EasyJet, in einer damaligen Erklärung.

Zwischen dem 28. März und dem 3. April stornierte EasyJet 202 seiner 3.517 Flüge, die von Großbritannien aus starten sollten, laut Daten, die CBS MoneyWatch von Cirium, einem Luftfahrtanalyseunternehmen, zur Verfügung gestellt wurden. Im Vergleich dazu stornierte die Fluggesellschaft im gleichen Zeitraum im Jahr 2019, vor der Pandemie, null Flüge aus dem Vereinigten Königreich.

Ein EasyJet-Sprecher führte die Zunahme an stornierten Flügen auf einen „überdurchschnittlich hohen Krankenstand der Mitarbeiter“ zurück, der auf einen jüngsten Anstieg der COVID-19-Fälle in ganz Europa zurückzuführen ist.

„Infolgedessen haben wir präventive Stornierungen vorgenommen, damit Kunden vor Reiseantritt benachrichtigt werden und problemlos auf alternative Flüge umsteigen können“, sagte der Sprecher in einer Erklärung gegenüber CBS MoneyWatch.


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Laut Dr. Eric Feigl-Ding, Epidemiologe und Gesundheitsökonom an der Harvard Chan School of Public Health, waren solche Flugausfälle so gut wie garantiert, sobald Passagiere und Besatzungsmitglieder ihre Masken abnahmen.

„So verdammt vorhersehbar – die britische Regierung lässt Beschränkungen fallen, Fluggesellschaften wie @easyJet lassen Masken fallen … und weniger als zwei Wochen später … ein enormer Anstieg von Piloten und Flugbegleitern, die wegen #COVID19 krank sind und arbeitsunfähig sind, und 120 Flüge storniert! Fluggesellschaft CEOs haben darum gebeten“, sagte er auf Twitter.

Ein ähnlicher Schritt von US-Fluggesellschaften „würde in vielerlei Hinsicht nach hinten losgehen“, sagte Feigl-Ding gegenüber CBS MoneyWatch. Er glaubt, dass mehr Passagiere zögern würden zu fliegen, wenn die Fluggesellschaften die Maskenregeln aufgeben würden. „Wenn es keine Masken gibt, macht das den Menschen tatsächlich mehr Sorgen, die Reise anzutreten. Es könnte dazu führen, dass mehr Menschen zu Hause bleiben und die Fluggesellschaften beißen“, sagte er.

United Airlines – die im Dezember Hunderte von Flügen ausrangierte, weil eine überwältigende Anzahl von Besatzungsmitgliedern während einer Urlaubswelle der Omicron-Variante COVID-19 erkrankten – sagte, es gebe derzeit keine Störungen im Zusammenhang mit einer Infektion der Besatzungsmitglieder mit COVID-19.

Dennoch bereiten sich Fluggesellschaften in den USA auf den gleichen Anstieg von COVID-19-Fällen vor, den Europa erlebt, und könnten zu größeren Flugplanunterbrechungen führen, wenn das Virus in den kommenden Wochen eine erhebliche Anzahl von Besatzungsmitgliedern auslöscht.

„Es besteht das Risiko, dass wir einige davon in Nordamerika sehen, und alles hängt von den Fallzahlen ab“, sagte Rob Morris, Leiter von Ascend by Cirium, einer Analyse- und Beratungsagentur für Fluggesellschaften. „Aber es wird relativ kurzfristig sein, weil die Fluggesellschaften ihre Kapazitäten anpassen werden, um die Nachfrage zu steuern und die Integrität ihres Netzwerks zu schützen.“

Obwohl Personalengpässe im Zusammenhang mit steigenden COVID-19-Raten in Europa andere Sektoren stören, sind sie in der Luftfahrtindustrie besonders akut.

„Es ist sehr klar, dass die Luftfahrtindustrie besonders anfällig ist, und dies erzeugt einen Kaskadeneffekt auf die Gesellschaft, mehr als beispielsweise eine Restaurantschließung“, sagte Feigl-Ding. „Dies ist eine kritische Infrastruktur und dies sind wichtige Mitarbeiter, und wir gefährden unsere Wirtschaft. COVID zu stoppen ist gut für unsere Wirtschaft, ‚es krachen lassen‘ ist das genaue Gegenteil.“

Andere Fluggesellschaften, die die Maskenregeln fallen gelassen haben, stornieren ebenfalls mehr Flüge als gewöhnlich. Auf Flügen, die von der in London, England, ansässigen Fluggesellschaft British Airways durchgeführt werden, sind Masken für Mitarbeiter und Passagiere seit dem 16. März optional. Die Fluggesellschaft gab dies am bekannt Twitter indem sie ein Video von einer Flugbegleiterin teilen, die begeistert eine OP-Maske abreißt.

Laut Cirium stornierte British Airways zwischen dem 28. März und dem 3. April 393 von 2.405 Flügen, die von Großbritannien aus starten sollten.

Ein Sprecher von British Airways sagte, dass nur ein kleiner Teil der kürzlich stornierten Flüge wegen COVID-19 gestrichen wurde. Der Sprecher sagte, die Fluggesellschaft habe am Dienstag drei Flüge in letzter Minute abgesagt, weil das Personal positiv auf die Krankheit getestet worden sei, und fügte hinzu, dass einige der Annullierungen auf Probleme im Zusammenhang mit dem Wiederaufbau des „Betriebs bei gleichzeitiger Bewältigung der anhaltenden Auswirkungen von COVID“ zurückzuführen seien.

„Während die überwiegende Mehrheit unserer Flüge weiterhin wie geplant durchgeführt wird, haben wir unseren Flugplan bis Ende Mai vorsichtshalber leicht gekürzt, während wir wieder hochfahren“, sagte der Sprecher.

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